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“Una madre no puede amar a su hija y a sus pies al mismo tiempo…”

Torturas a las que eran sometidas las mujeres chinas, para poder conseguir un buen marido.

geisha

Un viejo refrán chino dice que una madre no puede amar a su hija y a los pies de su hija al mismo tiempo. Puede parecernos extraño pero tiene que ver con la costumbre de vendar los pies de las niñas para evitar su crecimiento, el conocido como vendado de pies o “pies de loto”. Vamos a intentar explicar esta curiosa tradición que ha incapacitado a tantas mujeres durante más de mil años.

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LA FABULOSA RUTA DE LA SEDA SE INICIA EN CHINA

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CHINA ORIGEN DE LA SEDA.

Remota y mágica. Tierra de secretos suspirados. Gigante de mil rostros, Provocadora y estoica. Sus montañas, estepas, caudalosos ríos, desiertos y bosques y sus misterios, soberana en tiempos remotos y despertando de su sueño milenario.

China montañas danxia-zhangye
China montañas

Esa cultura milenaria, poseedora de una extraordinaria historia y sabiduría; inagotable e inabordable por vasta y heterogénea.

INVENTOS DE CHINA ANTIGUA

China cuenta con la cultura continua más longeva del mundo y desde la remota antigüedad  materializó inventos variados y extraordinarios.

Como por ejemplo:

  • La imprenta con caracteres móviles tallados y cocidos en arcilla
  • La pólvora varios siglos antes que cualquier otra civilización
  • La brújula
Brujulas invento chino
Brujulas invento chino
  • El papel
  • La porcelana
Porcelana China Dinastía Ming 1610
Porcelana China Dinastía Ming 1610
  • La carretilla
  • La ballesta usada hasta el perfeccionamiento del fusil
  • Paraguas
paraguas invento chino llego a occidente  via ruta de la seda
paraguas invento chino llego a occidente via ruta de la seda

Inventados en China hace tres mil años y traídos a Europa gracias a la ruta de la seda, el uso de los paraguas en el siglo XVII era considerado de poca distinción pues, además de las mujeres, los paraguas eran utilizados por aquellos que no tenían carruajes, los pobres. Jonas Hanway fue el primer londinense que se animó a utilizarlo a pesar de las burlas y logró convertirlo con el tiempo en un verdadero objeto popular.

  • La seda.
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Esos grandes inventos los guardaron con secreto por siglos y una vez descubiertos, trajeron a Occidente cambios en los más diversos ámbitos, tanto positivos como negativos.

CÓMO SE DESCUBRIÓ LA SEDA

capullos de seda
capullos de gusanos de seda

Según la historia convencional de la tradición china, la seda se descubrió en el año 2640 a. C. (pero hay hallazgos arqueológicos de que pudo haber sido usada desde hace más de 7000 años)

De acuerdo con una leyenda, Huang Ti, el Emperador Amarillo pidió a su esposa Xi Ling Shi que averiguara qué estaba acabando con sus plantas de morera.

La mujer descubrió que eran unos gusanos blancos que producían capullos brillantes. Al dejar caer accidentalmente un capullo en agua tibia, Xi Ling Shi advirtió que podía descomponerlo en un finísimo filamento y enrollar éste en un carrete. Había descubierto cómo hacer la seda.

RUECA CON HUSO para hilar la seda
RUECA CON HUSO para hilar la seda
Batido de la seda China siglo XXVII a C Hui_Tsung_001
Batido de la seda China siglo XXVII a C Hui_Tsung_001

LA RUTA DE LA SEDA

 

Mapa ruta de la seda tierra y mar
Mapa ruta de la seda tierra y mar

La historia de la fantástica ruta de la seda bordeando las espléndidas dunas del Desierto, escalando impresionantes montañas, soportando tormentas de arena, nieve y climas extremos es sólo un ejemplo de los impresionantes logros de la China ancestral.

seda cruda transportada por la ruta de la seda
seda cruda transportada por la ruta de la seda

QUIEN NOMBRÓ LA RUTA DE LA SEDA

en 1877 el geógrafo alemán Ferdinand von Richthofen acuñó el término “ Ruta de la Seda” o Seidenstrasse (en alemán) y lo introdujo en el primer tomo de su libro China y en su conferencia titulada Las Rutas de la Seda en Asia Central.

El término fue recibido de buen agrado hasta en China.

IMPORTANCIA DE LA RUTA DE LA SEDA

La Ruta de la seda fue una vía de conexión de las culturas oriental y occidental durante siglos, una red de rutas comerciales entre Asia y
 Europa y de ahí a América y viceversa. La Ruta de la Seda fue mucho más que eso, fue en realidad uno de los logros más significativos de la historia de la civilización del mundo.

Pigments, Nepal por ruta de la seda #color #budgettravel #travel www.budgettravel
Pigments, Nepal por ruta de la seda #color #budgettravel #travel http://www.budgettravel

Así como propició un intenso intercambio comercial, también fue un puente ideológico que permitió asimilar y vincular ideas, filosofías y hasta religiones entre oriente y occidente.

EL ITINERARIO DE LA RUTA DE LA SEDA

Ancient City Wall, Xian, China por ohmytrip en Flickr
Ancient City Wall, Xian, China por ohmytrip en Flickr

La ruta de la seda clásica contaba con diferentes caminos que  partiendo de Chang’an (actualmente Xi’an) en China, atravesaban el corredor de Gansu hasta Kashgar, ciudad oasis, hoy Kashi.

ruta-seda-pasajes-norte-y-sur-alrededor-desierto-taklamakan-benutzer-alexander-stohr
ruta-seda-pasajes-norte-y-sur-alrededor-desierto-taklamakan-benutzer-alexander-stohr

De ahí se bifurcaba en 2 rutas alternas : la del norte y la del sur convergiendo ambas en Kaschgar,

Kashgar mercaderías transportadas por la ruta de la seda
Kashgar mercaderías transportadas por la ruta de la seda

Entre Kashgar y Kokand se encontraban las montañas de Pamir, lugar estratégico de la Ruta de la Seda del norte, que conectaba Xian, la antigua capital de China, con el occidente, a través de las montañas de Pamir, pasando por Kashgar antes de llegar a la antigua Partia, al sureste del Mar Caspio (ahora Irán).

Uzbekistan, Samarkand Registan Minaret
Uzbekistan, Samarkand Registan Minaret

De ahí a Samarcanda y Bukhara, Merw, Mashad (o Mesched) para continuar atravesando Asia Central, Persia (ahora Irak e Irán) dividiéndose después para llegar a la Cuenca Mediterránea, en el norte a Constantinopla, en Bizancio (actualmente Estambul, Turquía) llamada la Encrucijada del Mundo y Antioquía en Siria (ahora está en Turquía); hacia el sur llegaban hasta Alejandría, en Egipto.

Del Mediterráneo oriental partían embarcaciones de mercaderes para llevarlas a Roma, de donde se distribuían las mercaderías a todo el Imperio o hasta los reinos hispánicos y desde Alejandría, por tierra y mar a lugares de África, Arabia, India y el sureste asiático, sitios a los que también llegaban por mar desde China.

silk road map
silk road map

No era un único camino o ruta sino que las caravanas a todo lo largo de los polvorientos y difíciles caminos y pasaban de mano en mano las mercancías como en una carrera de relevos en la que cada intermediario subía el precio hasta alcanzar precios exorbitantes.

BIENES QUE TRANSITABAN POR LA RUTA DE LA SEDA

En la Ruta de la Seda circulaba no sólo la tan preciada tela sino las más diversas mercancías, todas ellas muy valoradas como:

  • Piedras y metales preciosos,
  • Jade
  • Telas de lana o de lino
  • Ámbar
  • Perfumes
  • Tintes
  • Marfil
  • Perlas
  • Laca
  • Especias
  • Vidrio
  • Incienso
  • Esclavos
  • Oro
  • Granos
  • Aceite de oliva
  • Vino
  • Coral
  • Monedas
  • Plata y estaño
  • Animales exóticos de África del Este
  • Madera

EL ORIGEN DE ESTA RUTA

Jade chino
Jade chino

La Ruta de la Seda, como un espacio de intercambios, estuvo activa desde el Paleolítico. También es heredera de la ruta de Jade, cuyos restos se remontan desde hace 7000 años, ya en tiempos históricos se dice que durante la Dinastía Han en 138 a C, el emperador decidió establecer alianzas con los reinos del oeste y del noroeste, contra enemigos de las tribus Xiang-Nu (hunos), cuyas invasiones eran cada vez más frecuentes y violentas.

Los hunos tenían una superioridad militar debida a su caballería fuerte, veloz, esbelta y ligera, más apta para la guerra que la caballería china, cuyos caballos eran inadecuados para toda actividad que exigiera rapidez de movimientos.

Una y otra vez este poderoso pueblo de la estepas penetraba en China y sólo era aplacado con regalos de seda, joyas y princesas núbiles.

La Gran Muralla China cuya construcción había iniciado el Emperador Qin (año 221 a C) no lograba contenerlos por eso buscaban alianzas militares y políticas con reinos lejanos en las fronteras occidentales.

Aún cuando éstas no se concretaron, los chinos encontraron que estos reinos occidentales lejanos eran verdaderas potencias comerciales, por lo que la dinastía Han estableció contactos comerciales con estos reinos de Asia Central.

Tras varias ofensivas contra los hunos, China conquistó todas las tierras entre sus fronteras y los Reinos del Valle de Ferghana. Así, los chinos consiguieron la importación de los famosos caballos de las estepas, y colocaron sus propios productos en los mercados de estos reinos, abriéndose una ruta comercial de más de cuatro mil millas que permitió el tránsito de bienes e ideas entre Europa y Asia.

Se dice que el emperador Wu Di envió una delegación al rey de Parthia (en la región que hoy es Irán), en el 115 a. C. y así se inició la Ruta de la Seda.

Routes of silk and other goods
Routes of silk and other goods

LA SEDA LLEGA AL IMPERIO ROMANO

Cincuenta años más tarde, cuando Marco Licinio Craso, gobernador romano de la Provincia de Siria, llegó a Parthia se asombró al ver un brillante, suave y maravilloso nuevo tejido.

Unas décadas más tarde, las más acaudaladas familias de Roma podían vestirse y lucirse con el más preciado tejido: la seda.

seda historia
seda historia

Los romanos se convirtieron pronto en grandes entusiastas de la seda, tras conocerla a través de los partos, quienes controlaban su comercio. se hicieron adictos a la seda china y la compraban a comerciantes que la transportaban más de 6500 kilómetros a través de Asia Central, por la peligrosa Ruta de la Seda, hasta el Mediterráneo oriental en una travesía que duraba ocho meses.

LOS PELIGROS DE LA RUTA DE LA SEDA

Era una ruta peligrosa y rara vez atravesada en su totalidad. Normalmente, era atravesada en caravanas bien equipadas para ponerse a salvo de los mil peligros con que era acechada. Habían diferentes sub-rutas dependiendo de las condiciones locales. Los mercaderes recorrían parcialmente este eje o corredor Roma – Chang-an, rodeando el desierto de Gobi, atravesando Asia Central, India, Medio Oriente y el Mediterráneo. articulando  los distintos eslabones, se recorría esta gran cadena territorial.

Recorrerla era muy difícil por las condiciones climáticas: nieve, hielo, glaciares, cruce de cordilleras y ríos, desiertos, etc.; además era tanta la riqueza de todo lo que por ahí transitaba que se llenó de ladrones, asesinos y forajidos que estaban dispuestos a apropiarse de las fabulosas mercancías y muchas veces los conflictos bélicos de la región afectaban el paso de las mercancías.

En muchas ocasiones los comerciantes morían víctimas de atracos, accidentes o enfermedades. En cada localidad que paraban para descansar debían proveerse de comida para un mes. Los camellos fueron invaluables para estas caravanas, tanto los camellos bactrianos de dos jorobas en el desierto de Gobi, como los dromedarios de una joroba en Medio Oriente y África.

Camello bactriano 2 jorobas Desierto Gobi

Caravana de camellos dromedarios
Caravana de camellos dromedarios

CENTROS IMPORTANTES DE INTERCAMBIO

Algunas ciudades de la ruta se convirtieron. por su situación geográfica. en puntos de encuentro de ideas y religiones. Así por ejemplo la ciudad de Kashgar (hoy Kashi) era el primer punto de encuentro entre occidente, Asia del sur y China; ahora es uno de los centros musulmanes de mayor importancia en la República Popular China.

Los monjes budistas también recorrieron esta ruta hacia el siglo V encontrando en ella una vía de propagación muy extensa transitando desde India hasta el Tíbet y del Tíbet a Dunhuang, en la provincia de Gansu, China, ciudad oasis con auge cultural. Hacia el 629 aquí se encontraban budistas, maniqueos, cristianos, judíos y musulmanes.

LOS MUSULMANES EN LA RUTA DE LA SEDA

Quedaba pues de manifiesto la multiplicidad de doctrinas y sabiduría que confluían en estos caminos.
Más tarde con el apogeo del Islam (Siglo VII y VIII), el mundo musulmán controló la mitad occidental de la Ruta de la Seda .

Para ellos esta ruta supuso una excelente fuente de ingresos ya que los comerciantes islámicos ejercían el papel de intermediarios.

Entendieron la importancia de la derrama económica y por ello evitaron la entrada de comerciantes europeos y asiáticos.

Ellos cruzaban para adquirir a bajo costo y vender a precios estratosféricos.

LOS MONGOLES Y LA RUTA DE LA SEDA

Desde Asia Central, Kublai Khan sometió grandes territorios del sur de China creando el mayor imperio continental que existió nunca: el Imperio mongol, con sus centros políticos encadenados a lo largo de la Ruta de la Seda:

  • Pekín, en el norte de China
  • Karakorum, en el centro de Mongolia
  • Samarcanda, en Transoxiana (ahora Uzbekistán)
Colours of the silk road S hah i Zinda Necropolis Samarkand Uzbekistan
Colours of the silk road S hah i Zinda Necropolis Samarkand Uzbekistan

Samarcanda es una de las ciudades más antiguas del mundo aún habitadas. Dada su ubicación, Samarcanda prosperó debido a estar localizada en la Ruta de la Seda entre China y Europa. Llegó a ser una de las ciudades más grandes de Asia Central.

Ver:

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/06/22/la-ruta-de-la-seda-uzbekistan-samarkanda-en-imagenes/

https://2012profeciasmayasfindelmundo.wordpress.com/2014/04/28/samarcanda/

 

  • Tabriz, en el norte de Irán
  • Sarai
  • Astracán, en el curso del Bajo Volga;
  • Solkhat, en Crimea
  • Kazán, en Rusia central
  • Erzurum, en el este de Anatolia

Realizando la unificación política de zonas anteriormente libres y conectadas de forma intermitente por bienes materiales y culturales y bajo la pax mongólica dicha ruta tuvo una época de estabilidad en la que se gozaba de rapidez y gran seguridad (siglos XIII y XIV).

Se habían establecido en la ruta una densa red de paraderos con provisiones y caballos para poder continuar el camino, como lo atestigua Marco Polo en sus relatos.

LA RUTA DE LA SEDA ES CERRADA

Es en el siglo XV cuando la Dinastía Ming se retiró de todo contacto con extranjeros cerrando dicha ruta.

Algunos datos tomados de:

http://es.wikipedia.org/wiki/Samarcanda

Fuente: Rita Martínez

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Imágenes tomadas de internet, Pinterest  o de los enlaces relacionados.  Creo que no es necesario advertir que algunas fotos, como el caballo de jade, la seda y otros, son imágenes actuales, sólo para dar una idea de cómo fueron en aquellos tiempos.

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LA RUTA DE LA SEDA – PETRA

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PETRA GALERÍA DE FOTOS Y PANORÁMICA DE 360º

 

Petra Jordan night
Petra Jordan night

La Ciudad de Petra Construida en el siglo 7 a.C. es una ciudad de piedra, fue excavada y esculpida en piedra, y fundada por los edomitas, se ubica en el valle de Aravá, el cual se extiende desde el mar muerto hasta el golfo de Aqaba, en Jordania.

Fue una ciudad de paso muy importante, ya que reunía las rutas de seda, incienso y especias que conectaban al sur de Arabia, China y La India, con Egipto, Siria, Grecia y Roma.

La Ruta de la Seda era una red de rutas comerciales entre Asia y Europa que se extendía desde Chang’an(actualmente Xi’an) en China, Antioquía en Siria y Constantinopla (actualmente Estambul, Turquía) a las puertas de Europa y que llegaba hasta los reinos hispánicos en el siglo XV.

El geógrafo alemán Ferdinand Freiherr von Richthofen, fue quien  introdujo el término Ruta de la Seda en su obra Viejas y nuevas aproximaciones a la Ruta de la Seda, en 1877. Le dio este nombre por la mercancía más prestigiosa que circulaba en ella, la seda, cuya elaboración era un secreto que sólo era conocido en China

Los romanos, entre otros pueblos, se convirtieron en grandes aficionados de este tejido, tras conocerlo antes del comienzo de nuestra era a través de los partos, quienes comerciaban con seda.

Muchos productos transitaban estas rutas: piedras y metales preciosos, telas de lana o de lino, ámbar, marfil, laca, especias, vidrio, materiales manufacturados, coral, así como otros bienes y productos.

Petra, una de las principales ciudades de la Ruta de la Seda,  pasó a formar parte de Las Nuevas Maravillas del Mundo el 7 de julio de 2007,

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Ver también:

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/05/20/the-silk-road-la-ruta-de-la-seda-historia-introduccion/

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/05/26/the-silk-road-la-ruta-de-la-seda-mapas/

PETRA, GALERÍA DE FOTOS

Da click en las fotos para verlas más grandes

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Para cerrar con broche de oro, una vista panorámica 360º de Petra, en:

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http://2012profeciasmayasfindelmundo.wordpress.com/2014/06/01/petra-jordan-•-360-aerial-panorama/

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VER TAMBIÉN:

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/05/20/the-silk-road-la-ruta-de-la-seda-historia-introduccion/

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/05/26/the-silk-road-la-ruta-de-la-seda-mapas/

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/06/22/la-ruta-de-la-seda-uzbekistan-samarkanda-en-imagenes/

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Fotos tomadas de Pinterest e internet

Algunos datos tomados de :

http://es.wikipedia.org/wiki/Ruta_de_la_seda

THE SILK ROAD – LA RUTA DE LA SEDA – MAPAS

MAPAS DE LA RUTA DE LA SEDA

Mapa de la Ruta de la Seda
Mapa de la Ruta de la Seda

Map of the Silk Road: ‘The History of Dunhuang’ — [Dunhuang Academy] — Dunhuang is an oasis surrounded by desert and gravel in northwestern China. It was the main (and only) gateway to and from China on the route, known as the ‘Silk Road’, between China, Western Asia and the sub-continent of India.

LA HISTORIA DE DUNHUANG

Dunhuang es un oasis rodeado de desierto en el norte de China, era el principal y único camino y puerta de entrada de y a China en la Ruta de la Seda, entre China, Asia occidental y el sub continente de la India. Hay muchos mapas de diferentes orígenes que nos muestran la Ruta de la Seda, ve aquí algunos de ellos.

RUTA DE LA SEDA, MAPAS, GALERÍA DE FOTOS

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VER TAMBIÉN:

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/05/20/the-silk-road-la-ruta-de-la-seda-historia-introduccion/

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/06/08/la-ruta-de-la-seda-petra/

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/06/22/la-ruta-de-la-seda-uzbekistan-samarkanda-en-imagenes/

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THE SILK ROAD – LA RUTA DE LA SEDA – HISTORIA INTRODUCCIÓN

LA RUTA DE LA SEDA, HISTORIA, PARTE 1

 

Ruta de la Seda Mapas Parciales

NOTA: Los nombres de todos estos lugares cambian según el idioma y época
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Ruta Seda pasajes Norte y Sur alrededor desierto Taklamakan Benutzer Alexander stohr
Ruta Seda pasajes Norte y Sur alrededor desierto Taklamakan Benutzer Alexander stohr
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Transasia_trade_routes_1stC_CE_ routes remain largely valid for the period 520 BCE to 500 CE.
Transasia_trade_routes_1stC_CE_ routes remain largely valid for the period 520 BCE to 500 CE.
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RUTA DE LA SEDA MAPA
.

La Ruta de la Seda era una red de rutas comerciales entre Asia y Europa que se extendía desde

  • Chang’an(actualmente Xi’an) en China,
  • Antioquía en Siria y
  • Constantinopla (actualmente Estambul, Turquía)
  • hasta Europa y
  • los reinos hispánicos en el siglo XV.

.

El término “Ruta de la Seda” fue creado por el geógrafo alemán Ferdinand Freiherr von Richthofen, quien lo introdujo en su obra Viejas y nuevas aproximaciones a la Ruta de la Seda, en 1877. Debe su nombre a la mercancía más prestigiosa que circulaba en ella, la seda, cuya elaboración era un secreto que sólo los chinos conocían.

.

Los romanos se convirtieron en grandes aficionados de este tejido, tras conocerlo antes del comienzo de nuestra era a través de los partos, con quienes  comerciaban. Los romanos extendieron el uso de la seda por todo su imperio, por lo que llegó hasta Hispania (España) y ahí hasta Gades (Cádiz).

.

Muchos otros productos transitaban estas rutas:

  • piedras y metales preciosos, Norte y Sur de India, Arabia, Asia Menor,
  • telas de lana o de lino de varias zonas
  • ámbar, Norte de Europa
  • marfil  de China, Indochina, Norte  y Sur de India, Este de África
  • Perlas de Indochina
  • laca de China
  • especias de China, Indochina, Norte y Sur de India, Arabia
  • vidrio, del Sur de Europa
  • materiales manufacturados de todas partes
  • incienso de Norte de India
  • esclavos de Arabia, África del Este y Norte de Europa
  • oro de Este de África
  • granos del Norte de África
  • aceite de oliva del Sur de Europa
  • vino del Sur de Europa, Asia Menor
  • monedas, del Sur de Europa
  • plata y estaño de Europa Occidental, Asia Menor
  • Madera, de Indochina, Norte  y Sur de India, Asia Menor
  • animales exóticos de África del Este,

HISTORIA DE LA RUTA DE LA SEDA

El prehistoriador André L, eroi-Gourhan considera esta ruta como un espacio de intercambios activo desde el Paleolítico. Heredera de la ruta de Jade, cuyos restos se remontan desde hace 7000 años, sin embargo no se menciona en las crónicas chinas hasta el siglo II a. C.

Chinese Jade Plaques British Museum WIKI
Chinese Jade Plaques British Museum WIKI

Desde el segundo milenio a.C. la nefrita (uno de los dos tipos de jade) estaba siendo negociada desde las minas de la región de Yarkanda y Khotan hasta China. Estas minas no estaban muy lejos de las minas de lapislázuli y espinela (Balas Ruby) de Badakhshan y, aunque separadas por las formidables montañas del Pamir, al parecer había rutas a través de ellas en uso desde tiempos muy tempranos.

Las momias del Tarim encontradas en la cuenca del Tarim — localizadas a unos 200 km al este de Yingpan, en la ruta de la Seda—, que datan de 1600 a. C.  (algunos dan fechas de hasta 3980 años de antigüedad) en la época del antiguo reino de Loulan, sugieren la existencia de contactos muy antiguos entre el Este y el Oeste. Estos restos momificados podrían haber sido de personas que hablaban lenguas indoeuropeas.

China momias cementerio  Río Pequeño 3980 años
China momias cementerio Río Pequeño 3980 años

EMPERADOR CHINO WU

La Ruta de la Seda, sería el resultado de la curiosidad del emperador chino Wu (gob. 141-87 a. C.) de la dinastía Han por los pueblos civilizados lejanos, que se decía que habitaban en las regiones occidentales más allá de las tribus bárbaras.

ANTIGÜEDAD DEL COMERCIO INTERNACIONAL DE LA SEDA

Otra de las primeras pruebas del comercio internacional de la seda fue el hallazgo de una fibra de seda en el pelo de una momia egipcia de la 21ª dinastía, alrededor del año 1070 a. C. En última instancia, el comercio de la seda alcanzó lugares tan lejanos como el

  • Subcontinente Indio,
  • Oriente Medio,
  • Europa y
  • Norte de África.

. Este comercio estaba tan extendido que el conjunto de las principales rutas comerciales entre Europa y Asia se le llegó a conocer como la Ruta de la Seda.

APERTURA DE LA RUTA DE LA SEDA

La Ruta de la Seda se originó durante el siglo I a. C., siguiendo a los esfuerzos de los yuezhi y xiongnu en la cuenca del Tarim para consolidar un camino hacia el mundo occidental y la India, tanto a través de asentamientos directos en el área de la cuenca como de relaciones diplomáticas con los países de los dayuan, partos y bactrianos más al oeste.

Las rutas de la Seda fueron una «compleja red de rutas comerciales» que dio a la gente la oportunidad de intercambiar bienes y cultura.

GRIEGOS Y ROMANOS

Los griegos, y luego los romanos, comenzaron a hablar del «país de los Seres» desde el siglo IV a. C.para designar a China. Hacia el comienzo de la era cristiana, los romanos se vuelven grandes amantes de la seda después de haberla adquirida a los partos, que estaban entonces organizando este comercio.

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UZBEKISTÁN

Los sogdianos, originarios de la actual Uzbekistán, aseguraron entre los siglos VI y VIII la mayor parte del comercio entre China y Occidente.

UZBEKISTÁN, GALERÍA DE FOTOS

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Políglotas, proporcionaron muchos espías, traductores o agentes diplomáticos a cualquier persona que quisiera emplearlos.

Próxima entrada: Samarcanda y Bukhara, en la ruta de la seda:

SAMARCANDA Y BUKHARA

Maestros de la Transoxiana (la región situada entre los ríos Oxus y Sir Daria), percibirieron muchos impuestos que enriquecieron las prestigiosas ciudades de Samarcanda y Buckhara. También contribuyeron a la difusión de religiones como el nestorianismo o el maniqueísmo.

VER TAMBIÉN

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/05/26/the-silk-road-la-ruta-de-la-seda-mapas/

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/06/08/la-ruta-de-la-seda-petra/

https://serunserdeluz.wordpress.com/2014/06/22/la-ruta-de-la-seda-uzbekistan-samarkanda-en-imagenes/

***

Continuará…

Fuentes:

http://es.wikipedia.org/wiki/Ruta_de_la_seda

http://es.wikipedia.org/wiki/Khotan

http://es.wikipedia.org/wiki/Yarkanda

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Esta parte en inglés no es traducción de lo escrito en español, aunque es el mismo tema, tiene más datos.

THE SILK ROAD

The silk road la ruta de la seda
The silk road la ruta de la seda

. The Silk Road consisted of trails, roads, bridges, and pathways that stretched across nearly 5000 miles (8046km) of land and water. The Silk Road is not one long road, but rather many smaller roads and pathways that were connected, and worn by the use of thousands of travelers over a period of hundreds of years. ***

Kazakhstan

In the sixth and seventh centuries A.D. the route passed through China to the west via the Semirechie and  southern Kazakhstan. The flourishing period of the Silk Road through Central Asia and Kazakhstan declined during the 8th-12th centuries.  The huge territory remembers the slow plodding of camel caravans, for thousands of years wandering the wide routes of the Great Silk Road.

La difícil vida de las mujeres chinas solteras mayores de 27 años – LA DESGRACIA DE SER MUJER 6

SER MAYOR Y SOLTERA EN CHINA

Hay algunas que se intentan rebelar, pero la triste realidad es que las convenciones sociales y la tradición pesan más en que tomen una decisión que muchas veces ni comparten ni desean. Y es que China se muestraimplacable con las mujeres solteras que tienen más de 27 años.

Denominadas “sobrantes” hay una gran presión de la sociedad para que contraigan matrimonio cuanto antes; de lo contrario estarán condenadas al olvido y en muchas ocasiones a la marginación y el desprecio. No importa que tengan una buena posición social o económica en un país en el que desde pequeñas se les enseña en casa que se van a quedar solas y miserables si no encuentran un marido a tiempo.

Tanto es así que muchas deciden casarse en el último momento con un hombre del que no están enamoradas y pensando que es su última oportunidad de no engrosar la nómina de las “sobrantes”, que tan difícil lo tienen. Es el caso de Shang Wen, que con 28 años contrajo matrimonio con un hombre por miedo a quedar marcada para siempre. No importó que apenas llevase unos pocos meses de relación con el que se iba a convertir en su marido.

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“Me estaba haciendo más y más mayor y había esta presión. Es estúpida, pero existe”, confiesa aThe Guardian.

Ella tenía una buena posición económica, una buena formación después de haber estudiado en Londres y una casa en propiedad, una rareza en China especialmente para una mujer. Pero las cosas, como era de esperar, no salieron bien. La violencia del marido provocó el divorcio apenas un par de años después. Shang ahora vive con el hijo de 3 años que tuvo la pareja. Gracias a que la casa era suya pudo echarle, pero esto no es lo habitual. De hecho, solo el 13% de las mujeres casadas tienen la casa a su nombre, frente a más del 50% de los maridos.

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Otro de los asuntos más preocupantes en el país es también la violencia de género, que en los últimos años ha aumentado considerablemente con la estigmatización de las mujeres solteras como una de las causas principales de las desigualdades entre géneros.

En contraste, cada vez hay más voces femeninas y feministas que claman contra esto y animan y apoyan a las mujeres que deciden no contraer matrimonio. Denuncian que los hombres todavía piensan en la tradición pero que los valores de la mujer han ido evolucionando con el paso de los años.

Pero quedan muchos pasos por dar. Muchísimos de hecho, en un país que es capaz de discriminar a alguien simplemente por el hecho de no estar casado. Un sinsentido cuya lucha por cambiarlo acaba de dar comienzo.

FuentesThe Guardian/CNN/Huffington Post

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